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| SsangYong雙龍汽車進入台灣市場，至今已進入第23個年頭。回顧1987年正值台灣工業蓬勃發展時期，「敬龍汽車」取得台灣地區總代理權，著手SsangYong在國內的品牌經營，直到1992年台灣與南韓斷交，雙方的合作關係被迫暫停；至1997年，才由「中華昇陽汽車公司」陸續引進New Korando、Musso、Chairman和Rexton車型。 |
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| 2003 年 3 月，由德安集團轉投資的「台灣雙龍興業股份有限公司」正式成立，重新取得SsangYong 雙龍汽車在台總代理權，並在品牌經營方面，著重發揮SsangYong 在4×4專業SUV車種的研發與造車工藝優勢。為了因應高油價時代的來臨，台灣雙龍體認到，唯有新世代的柴油引擎才是高效、節能、環保的新世代動力來源，因此，自國內開放柴油小客車進口後，台灣雙龍便致力引進柴油自用小客車進口，並在2004年促使SsangYong Rexton 270XDi 成為首款領牌上路的柴油自用小客車，開啟「台灣柴油元年」，同時領先創下柴油休旅車的銷售佳績。2005年，Rexton 及Stavic車系更獲選為行政院環保署及工研院主持「綠色城鄉Green County能源推廣計畫」之「生質柴油測試車」，在國內推動綠色能源計畫中扮演重要角色，至2008年7月，B1生質柴油終於在全國推廣上路，台灣雙龍汽車也在第一時間對能源局的B1生質柴油推廣行動表示支持。 |
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| 2004年國內開放柴油小客車進口，SsangYong Rexton 270 XDi奪下頭籌，成為第一款領牌上路的柴油自用小客車。 |
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| 除了堅持用心、永續經營，台灣雙龍汽車也不間斷地投身社會關懷與服務工作。諸如深入原住民部落，捐贈國小清寒學童營養午餐經費、教學電腦、補助校刊印製；贊助行政院青輔會「GYSD青年志工 好書接送情」活動，提供Stavic超級MPV協助青年志工在偏遠地區的好書捐贈服務，為偏遠地區的教育盡一份心力。此外，著眼於旗下車款屬性與棒球運動精神之契合，皆訴求耐力、毅力與爆發力，台灣雙龍將對國內體育活動的支持化為具體行動，熱情贊助誠泰棒球隊年度球季賽事，期許國內棒球運動持續蓬勃發展，超越一般企業服務精神與行動的深度與廣度。 |
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| Rexton 270 XDi的上市發表，終於讓睽違長達25年的國內柴油車市場，開啟全新的一頁，樹立新世代能源里程碑。 |
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至今，台灣雙龍已陸續引進Musso 、Musso Sports 、Rexton II XVT 、New Stavic 、New Kyron 、Actyon 、Actyon Sports 等柴油SUV、MPV及SUT 車款，上市以來，車主使用滿意度極佳，品質耐用度與可靠度有口皆碑，更在車主推薦購車與車主高回購率的支持下，榮登台灣「柴油休旅專業品牌」，以及10大最受歡迎進口休旅車品牌。而為擴大提供車主符合SsangYong原廠的最高品質服務與標準流程，雙龍汽車在2011年2月及8月分別啟用全新的台中及台北旗艦中心，隨時為車主與消費者提供最詳細和及時的產品訊息、維修服務及零件供應，以符合原廠3S全方位服務據點的精神深耕大台中與大台北地區，並與國際接軌。日後，台灣雙龍也將繼續以「柴油休旅專業品牌」的宗旨與精神自詡，提供車主「品味無雙‧盡享尊榮」的體驗與感受！
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